四川高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池廠家

當(dāng)四川高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池的過(guò)充電壓高于4.2V時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生副作用。過(guò)充電壓越高，風(fēng)險(xiǎn)越大。當(dāng)鋰電池的電壓高于4.2V時(shí)，鋰原子留在正極材料中的數(shù)量不到一半。這時(shí)，四川電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池廠家常常會(huì)塌陷，導(dǎo)致蓄電池容量損失。如果電池繼續(xù)充電，隨后的鋰金屬會(huì)積聚在陽(yáng)極材料的表面，因?yàn)殛?yáng)極的蓄電池充滿了鋰原子。這些鋰原子會(huì)從負(fù)極表面向鋰離子方向生長(zhǎng)樹(shù)枝狀晶體。這些鋰晶體將通過(guò)膜片，使正負(fù)極短路。有時(shí)，在短路發(fā)生之前，電池會(huì)爆炸。這是因?yàn)樵谶^(guò)充過(guò)程中，電解液等物質(zhì)會(huì)分解產(chǎn)生氣體，使電池外殼或壓力閥膨脹破裂，讓氧氣進(jìn)入，與積聚在負(fù)極表面的鋰原子發(fā)生反應(yīng)，然后爆炸。

四川高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池作為叉車(chē)組成部分，其使用也頻繁，但由于各種原因會(huì)導(dǎo)致不同的問(wèn)題，下面就天威動(dòng)力常見(jiàn)的故障及原因進(jìn)行探討。高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池廠家不足。這種情況通常是由于不正確的充電和放電造成的電池電極堵塞造成的。此時(shí)，應(yīng)停止使用叉車(chē)，將蓄電池的兩極連接到放電樁上，使電量放電，然后插入電源，使電量充滿。叉車(chē)電池?zé)o法充電，表示電池為0。在這個(gè)時(shí)候，要小心。首先取出電源，在戶外放置約1小時(shí)，釋放原電池上附著的靜電，然后嘗試充電。如果沒(méi)有，則需要專(zhuān)業(yè)工具打開(kāi)電池盒，取出明顯鼓包的電池，然后依次連接剩余的電池。

隨著電動(dòng)叉車(chē)在市場(chǎng)上變得越來(lái)越主流，公司需求考慮高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池廠家充電選項(xiàng)，如快速充電和時(shí)機(jī)充電，叉車(chē)電池充電挑選快速或時(shí)機(jī)充電是多班次運(yùn)營(yíng)公司的抱負(fù)挑選。盡管傳統(tǒng)的四川電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池廠家充電使叉車(chē)操作員有8小時(shí)的運(yùn)行時(shí)刻?？墒撬枨?小時(shí)的充電時(shí)刻和另外8小時(shí)的冷卻才能再次使用。為了不閱歷停機(jī)，需求為每個(gè)班次購(gòu)買(mǎi)額外的電池，使用快速或時(shí)機(jī)充電體系，叉車(chē)操作員在停機(jī)期間（即休息、午飯、夜間）插入電源，使電池保持在所需的40-80%充電狀況。重要的是每周均衡電池，使電池達(dá)到滿電的充電狀況，同時(shí)削減硫酸鹽的積累，實(shí)施快速或時(shí)機(jī)充電需求哪些庫(kù)房修正？對(duì)于大多數(shù)非傳統(tǒng)的充電使用，不需求進(jìn)行任何改動(dòng)。

對(duì)于動(dòng)力電池的用戶來(lái)說(shuō)，這是四川電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池護(hù)理中應(yīng)該做的和不應(yīng)該做的。檢查電池是否正常工作的有效方法是進(jìn)行小電壓放電。如果所有這些問(wèn)題的驗(yàn)證成功，就意味著電池狀態(tài)良好。但是，為了較大限度地維護(hù)叉車(chē)電池，應(yīng)考慮以下建議:將電池保持在15到25攝氏度之間，保持電池固定，避免部分充電或電池完全放電，不要過(guò)度使用它們，這就是為什么高質(zhì)量電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池的維護(hù)如此重要，以賦予它更多的壽命。叉車(chē)電池充電器，在電池充電過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生潛在的易燃?xì)怏w，如氧氣和氫氣。選擇并小心維護(hù)電池充電站的位置，以免受傷。